Domanda: qualcuno è in grado di dare notizie attendibili riguardo la nuova alfa romeo junior? mi riferisco a linea e motorizzazioni...
Parliamo di auto soprattutto sportive e d'epoca
- Thread starter dr_paolo gigli
- Start date
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le ultime notizie parlano di una junior in produzione da metà 2008, probabilmente assemblata nello stabilimento di mirafiore.
la piccola alfa ha una linea molto sportiva, verrà costruita sul pianale della grande punto usandone pure i motori, compresi i più potenti montati sulla bravo, vedi t-jet 150 hp....ai quali verrà accoppiato il differenziale Q2.
è la baby alfa per dimensioni..ma ricordo che parliamo cmq di un auto intorno ai 4 mt.
le ultime notizie parlano di una junior in produzione da metà 2008, probabilmente assemblata nello stabilimento di mirafiore.
la piccola alfa ha una linea molto sportiva, verrà costruita sul pianale della grande punto usandone pure i motori, compresi i più potenti montati sulla bravo, vedi t-jet 150 hp....ai quali verrà accoppiato il differenziale Q2.
è la baby alfa per dimensioni..ma ricordo che parliamo cmq di un auto intorno ai 4 mt.
Pur con tutti i limiti della trazione anteriore su una sportiva rimane un auto interessante.
saluti
saluti
esatto le trazione posteeriori abitualmente hanno comprtamento neutro o sovrasterzane cioe' tendono a chiudere la curva , le trazioni anteriori sono abitualmente sottosterzanti ciore' tendono ad allargarela traiettoria al limite
saluti
saluti
Aggiungo anche il Fiat Coupè, che ho avuto l'onore di guidare 4 giorni fa circa. Ce l'ha il cognato di un mio amico.
Fiat Coupè turbo, 2000 20 valvole, edizione speciale (fatta in Germania), oltre 300 cavalli.
Un bel giocattolino. IL mio amico ce l'ha identica a questa!
Fiat Coupè turbo, 2000 20 valvole, edizione speciale (fatta in Germania), oltre 300 cavalli.
Un bel giocattolino. IL mio amico ce l'ha identica a questa!
so che debuttera' a novembre deve essere fantastica l'hanno incrementata di 50 cv,rispetto la precedente,ha turbine ottimizzate, poi so che hanno adottato un sistema nuovo di aspirazione, che mantiene la temperatura dell'aria -carburante bassa, migliorando prestazione e moderando i consumi, e' piu' silenziosa, perche' gli scarichi sono in titanio, impianto frenante in ceramica...insomma maggiori prestazioni anche per minor peso......bella costacirca 190000 euro......dotto se lei la compra mi fara' fare un giro spero
cmq ho gareggiato con una auto di un conoscente a vallelunga..
quando la vengo a trovare oltre a parlare di capelli parleremo di auto......faccio anche il cronometrista quindi se posso servire[^]
cmq ho gareggiato con una auto di un conoscente a vallelunga..
quando la vengo a trovare oltre a parlare di capelli parleremo di auto......faccio anche il cronometrista quindi se posso servire[^]
peccato che il nuovo modello non venga importato in italia, pur se con finiture non all'altezza delle auto europee credo che riscontrerebbe un buon successo specie per il fatto che costerebbe l'equivalente di 18.400 euro...!!ma per ora la casa non intende commercializzarla in italia, cosi ho contattato un famoso importatore della mia zona, il quale mi ha confermato la possibilità di portarmi un esemplare ma la cifra salirebbe a circa 30.000...
Non volevo denigrarla assolutamente , piace anche a me, le muscle cars sono intriganti.
Sono amante dele porsche lma il cayenne proprio non l'ho mai digerito in qualsiasi versione.
zsaluti
Sono amante dele porsche lma il cayenne proprio non l'ho mai digerito in qualsiasi versione.
zsaluti
bhe sono gusti...io ci sono entrato una volta dentro ed oltre ad essere comodissima,vedi il mondo da un'altra visione ahahahahah e poi è il suv piu veloce fin'ora costruito e per fortuna la velocita max nn è autolimitata a 250km/h anke se nn so dove si possono fa 280 km/h con una makkina del genere...
Anche io non ho mai sopportato la Cayenne...
La Porsche ha dimostrato di inseguire un trend modaiolo che assolutamente non le si addice...
Ho provato la Cayman S, un bel giocattolino!!!
Il prezzo è allettante e, a mio avviso, è una spanna sopra le dirette concorrenti in quella fascia di mercato.
Badate bene la S nuova...
La Porsche ha dimostrato di inseguire un trend modaiolo che assolutamente non le si addice...
Ho provato la Cayman S, un bel giocattolino!!!
Il prezzo è allettante e, a mio avviso, è una spanna sopra le dirette concorrenti in quella fascia di mercato.
Badate bene la S nuova...